КАК МЕХАНИК-ВОДИТЕЛЬ ДЕЖУРНОГО ТЯГАЧА ЕДВА ТАНК НЕ УГРОБИЛ

Предыдущая публикация: https://starodymov.ru/?p=51588

Вышли из парка где-то в 16.20. Два танка и 5-6 БМД. Я ехал на БМД, где командиром экипажа Сангали Мирзоев.

Проехали Центральный диспетчерский пункт, выехали за КП. Дорога пошла к горам.

Вдруг следовавший вторым в колонне танк слетел с дороги вправо и, успев, к счастью, затормозить, врезался в бугор. Кое-как вывернул и поехал дальше. Солдаты смеются. Рассказали мне, что механик-водитель потерявшего управление танка отслужил полтора года, а идёт на первую операцию. До этого числился механиком-водителем дежурного тягача.

(Дополнение. Когда завершилась та война и ослабла цензура, нередко можно было прочитать в художественной литературе и особенно в беллетристике, что, мол, солдаты в Афганистане всячески уклонялись от участия в боевых выходах, пили мочу больных гепатитом, чтобы тоже заболеть, взятки давали, чтобы уклониться… Не отрицаю это напрочь, наверное, и такое случалось. Но в целом солдаты от боевых не уклонялись.  Над теми, кто по тем или иным причинам на боевые не ходил, остальные подтрунивали, и не всегда безобидно. Оказавшиеся на «тыловых» должностях ребята часто стыдились, что служили в Афгане и ни разу не побывали на войне. Причин тому несколько. Прежде всего, во время таких выходов не так скучно, как в рутине в пункте постоянной дислокации. Да и питание получше. Ну а главное: возраст нужно учитывать – мальчишки везде и всегда любят играть в «войнушку». Отрезвление приходит после того, как побываешь в настоящем бою. А до того – мальчишки рвались стать вровень с товарищами, которые уже прошли испытание огнём.

Ещё раз говорю: случалось всякое. Но всё же абсолютное большинство военнослужащих от участия в боевых не уклонялось. Так было и в этот раз. Солдат просто упросил командиров взять его на засаду: говорил, скоро «дембель», а он ни разу нигде за пределами части не был. Вот и взяли… А у него практического опыта вождения боевой машины – ноль)

Проехали КП «Ходжария», отъехали километра два, уже начались горы. Тот же танк слетает с дороги и на полной скорости летит к горам. Счастье, что в этом месте не оказалось даже кювета, не говоря об обрыве. Отъехав метров 50 от дороги, танк остановился. При этом повредил трубопровод, тянувшийся вдоль дороги. Механика-водителя высадили с места механика-водителя и туда сел другой. Да, и это водитель дежурного тягача! Да он бы весь парк и городок разворотил, случись некая аварийная обстановка!

(Дополнение. О трубопроводе, который упомянут выше. Вдоль дороги там тянулась серая труба, по которой поставлялось топливо в Шинданд – в дивизию и на авиабазу. Несмотря на все издержки, это оказался самый рациональный способ поставки топлива. Его регулярно подрывали душманы. На земле в местах подрыва надолго оставались выгоревшие пятна. Его часто пробивали местные жители, чтобы набрать несколько вёдер бензина или керосина. Ну и асы-водители, типа того, о котором идёт речь, разрушали. И всё же доставка топлива машинами-«наливниками» обходилась куда дороже.)

.

Солдаты в Афгане от участия в боевых не уклонялись: https://starodymov.ru/?p=23334

О трубопроводных войсках в Афганистане: https://starodymov.ru/?p=39639