Круиз-2026:

Теплоход «Юрий Андропов» прощается с нами

Предыдущая публикация: https://starodymov.ru/?p=51526

Питер – не Москва. Эта банальная истина имеет множество подтверждений. В данном случае речь идёт о том, что добираться до речного порта в Москве хоть и долго, но не составляет абсолютно никаких проблемы. А вот в Петербурге, если ещё с чемоданами, существует только два приемлемых, и тоже весьма длительных, варианта – на такси или…

Вот об этом «или» сейчас и расскажу.

Дело в том, что по окончании круиза фирма «ВодоходЪ» предлагает ещё одну экскурсию – за дополнительную плату. А именно: можно совершить экскурсию по одному из предлагаемых маршрутов, и автобус по окончании поездки доставит тебя на Московский вокзал.

Повторю: речной вокзал в Петербурге расположен далеко от центра, и добираться от него до вокзала железнодорожного общественным транспортом весьма пересадочно, а на такси или частнике – весьма пробочно. Вот и получается, что дополнительная экскурсия является не только познавательным пунктом, но и удобным решением логистической заморочки.

Чем мы и пользуемся. Попрощался с экипажем, сдал ключи, поднялся на причал, а тут тебя уже встречает комфортабельный автобус. Квалифицированный гид обогатит тебя знаниями, а опытный водитель точно по расписанию высадит в указанной в маршрутном листе точке.

В этот раз мы решили вновь посетить Кронштадт – из предлагаемых вариантов он нас привлёк больше. Хотя этот город-остров мы посещали уже не раз. Однако каждый раз там можно увидеть что-то новое.

Надо сказать, что я нисколько не пожалел о выборе. Наша экскурсовод Полина оказалась девушкой грамотной, эрудированной, остроумной, и умеющей обаять экскурсантов.

Но поскольку о путешествиях по Петербургу, по защитной дамбе и по самому Кроншлоту я уже писал не раз, остановлюсь только на некоторых моментах, о чём, сдаётся, не писал.

См.: https://starodymov.ru/?p=51294

.

В частности, Полина рассказала, что в городских планах есть задумка переместить Морской музей, который мне посчастливилось посетить, переместить именно на остров. Параллельно отреставрировать-отремонтировать все форты, провести коренную реконструкцию самого острова, связать все элементы воедино логистической сетью… Короче, превратить остров Кроншлот в единый музейный морской комплекс.

И уже начали предпринимать для решения задачи какие-то шаги… Но тут началась самая значительная наша общегосударственная проблема, которая съела все средства и заморозила все проекты. Так что реконструкция отодвинулась в неопределённое будущее…

См.: https://starodymov.ru/?p=29766

.

На острове мы посетили Парк «Патриот». Некогда там размещалась выставка якорей.

Сегодня здесь представлены иностранные подбитые боевые машины, доставленные из зоны СВО.

.

Гид Полина нам рассказала, откуда пошло сравнение с липой в значении «халтура».

Изначально традиция иконописи предполагала, что лики святых следует писать только на кипарисовых плашках. Поставляли соответствующее сырьё из Византии. Однако с оккупацией этого государства османами эти поставки прекратились, или свелись к самому минимуму, и цена на этот минимум взлетела кратно. И вот в качестве импортозамещения богомазы начали использовать древесину липы, так как её свойства наиболее соответствовали кипарисовым. Вот только от этого сходства она не переставала быть липой…

Оттуда и повелось пренебрежительное отношение к родимой нашей липушке…

.

Рассказала она и о том, как Пётр I за зиму возвёл береговые батареи для того, чтобы заблокировать к летней навигации фарватер, проходящий вдоль Кроншлота к строящемуся Петербургу.

Всю зиму по льду на остров тянулись сани, которые везли дерево и бутовый камень. Прямо на льду в заранее определённых местах возводились срубы, которые набивали дробом… Под собственной тяжестью они продавливали лёд, и садились на дно. На них тут же закатывали пушки… И к весне фарватер оказался наглухо заблокированным артиллерийскими батареями.

Мы знаем, что со временем ещё дальше от Петербурга на северном и южном берегах Финского залива возвели ещё батареи, делая город вообще неприступным с моря.

См.: https://starodymov.ru/?p=33619

.

А вот факт, о котором я понятия не имел.

Оказывается, Петербург сейчас активно разрастается в сторону моря.

Некогда нынешний Петровский парк в Кронштадте формировался таким образом: баржами с Большой земли везли камень, грунт, которым засыпали отмель,  сверху высаживали деревья… И теперь это великолепная зона отдыха для горожан и место восхищения для приезжих.

Так вот, по тому же пути пошли нынешние градоустроители Петербурга. От моря отвоёвываются новые и новые участки акватории, превращаются в территории, которые можно застраивать человейниками. Парадокс: некогда люди покупали квартиры, в окна которых можно любоваться морем, а сейчас его загородили такие же многоэтажные постройки.

.

Ещё раз с благодарностью посмотрел на памятник рыбке колюшке… Несъедобная – а сколько жизней спасла!

.

В Морском соборе в Кронштадте, как известно, установлены мемориальные доски, на которых выбиты фамилии погибших флотских офицеров, а также числа погибших матросов… Осматривая эти скорбные списки, я увидел фамилию Бутакова, погибшего в 1914 году. И вспомнил, что об этом молодом офицере упоминала Мария Фёдоровна, вдовствующая императрица в своих Дневниках.

См.: https://starodymov.ru/?p=46782

.

В центре Кронштадта обращают на себя развалины красного кирпича, обнесённые рвом с водой. В советские времена в этих казармах размещалась воинская часть.

И я подумал…

Административно Кронштадт входил в состав Ленинграда. И вот служит некий офицер, и пишут ему адрес на конверте «Ленинград, в/ч такая-то». И завидуют его счастью. А этот товарищ в реальности флотскую лямку тащит не просто на острове, так ещё и на островке, со всех сторон окружённом рвом…

Служба армейская… Сколько гарнизонных «дыр» я повидал!.. И далеко не все они расположены за тридевять земель от цивилизации, иные – вот так, на островке на острове в полусотне километров от одного из прекраснейших городов планеты!

См.: https://starodymov.ru/?cat=144

.

Обратно из Петербурга в Москву мы ехали в вагоне, невесть по какой причине украшенном изнутри плакатами с историей советского поезда «Смена». Меня история заинтересовала, непременно вернусь к ней. Но какое она отношение имеет к нашему путешествию, не представляю. Потому и откладываю на потом.

.

Ну и в завершение. Вечером в вагоне случилось происшествие, которое каждый вправе расценивать каждый на свой лад: кто повеселится, кто позлорадствует, кто посочувствует…

Дело в том, что некий пассажир влип в неприятность, которую пытался решить по телефону, но делал это настолько громко и эмоционально, что слышали все. А теперь – суть дела.

Дядечка возвращался из командировки домой и хватился, что забыл обручальное кольцо. Проживал он в Питере на съёмной квартире. По его словам, утром, когда он умывался и брился, снял кольцо и забыл его в ванной комнате.

В вагоне тут же заговорили о том, что при умывании кольцо не снимают. И вообще о ситуации говорили много и сально.

И вот теперь мужчина названивал по нескольким номерам, да по несколько раз. Чтобы хозяева нашли кольцо… Между тем, наступил уже поздний вечер, хозяева квартиры жили где-то в отдалении, и их требовалось уговорить отправиться в квартиру, которая до сих пор приносила им прибыль, а теперь доставила хлопоты. Дальше требовалось уговорить какого-то друга, который бы также выбрался из-под одеяла, сел в машину и отправился в ту же съёмную квартиру встречаться с хозяевами. Потом этому приятелю предстояло мчаться на вокзал и решить вопрос, чтобы знак супружеской верности передать с надёжным человеком в Москву. А в Москве ещё одному приятелю требовалось встретить драгоценную передачу и доставить незадачливому путешественнику. И всех их требовалось связать между собой, чтобы ни в одном звене не случилось сбоя.

В общем, вагон часа полтора потешался над происходящим.

Будем откровенны: едва ли не каждый человек, кочевавший по командировкам, где-то что-то непременно забывал. Паспорт, папку с документами, командировочное предписание, подарок, бритву… Да что угодно. И по любому такому факту можно как-то оправдаться и встретить сочувствие у заинтересованной стороны. Но как объяснить жене возвращение без обручального кольца – тут уж мужчине не позавидуешь…

.

За сим и завершаю рассказ о круизе.

Если что вспомню, ещё вернусь.

А пока… Круизы по рекам России – великолепный вид отдыха, хотя и очень дорогой, и постоянно дорожающий: http://starodymov.ru/?tag=%d0%ba%d1%80%d1%83%d0%b8%d0%b7

А остров Валаам – это место, посещать которое никогда не надоест: https://starodymov.ru/?p=51520

Dixi!