26 октября 1916 года – произошла грандиозная трагедия в Архангельске.

(Информационная выборка из интернета)

В тот день в порту взорвался огромный запас боеприпасов, доставленных из США. Помимо того, что оказались уничтоженными столь необходимые фронту боеприпасы («снарядный голод» первых лет войны уже преодолели, однако фронту боеприпасов всегда мало), погибло до шестисот человек и более двух тысяч получили ранения; кроме того, порту и городу причинён грандиозный ущерб.

Причина трагедии осталась неизвестной – все улики, которые могли бы объяснить случившееся, оказались уничтожены. Но уж очень похоже на теракт. Особенно если вспомнить взрыв на севастопольском рейде линкора «Императрица Мария», случившийся в то же примерно время, и подобный же взрыв в американском порту. Германские диверсанты работать умели.

За всю историю города Архангельска не случалось более страшной катастрофы, чем взрыв 26 октября 1916 года.

Архангельский порт оказался крайне востребованным в годы войны для связи с союзниками; порты Балтики и Чёрного моря оказались заблокированными, а доставка грузов через Владивосток и по однопутному Транссибу занимала много времени. Потому поступали вооружение, боеприпасы и продовольствие в основном через Архангельск. Особенно задействованной оказалась Бакарица – участок перевалки грузов с кораблей на железную дорогу.

26 октября 1916 года ровно в 12 часов город и его окрестности были оглушены взрывами боеприпасов на крупном сухогрузе «Барон фон Дризен» (капитан Фриц Дрейман). Один из крупнейших пароходов царской России прибыл из Нью-Йорка с грузом «особого назначения» – взрывчаткой, порохом, фугасными гранатами, детонаторными трубками для снарядов и баллонами с жидким хлором. О силе взрывов свидетельствует уже тот факт, что сельский урядник телеграфировал своему руководству «о сотрясениях почвы», которые почувствовали и засвидетельствовали даже многие жители Холмогор.

Следом за взрывом парохода сдетонировали боеприпасы, уже выгруженные к тому времени на причал. Были повреждены другие суда, разрушены береговые сооружения и ближние портовые постройки.

События тех дней эмоционально и точно описал в своем дневнике судовой механик Петр Иванович Мусиков, оказавшийся на месте события буквально через пару часов:

«Команда тральщика начинает таскать из-под развалин раненных, полуживых, стонущих, и укладывать их на палубе. Люди раздавленные, опаленные, без конечностей, в обгорелой одежде. Матросы откатывают вагоны с динамитом, толом и другими взрывчатыми веществами. Грохот кругом, в море вспышки. А что там дальше, в середине Бакарицы, – это никому не известно. Какой-то кошмар…».

Первые годы после трагедии в день катастрофы 26 октября на причале проводилось отпевание погибших. Сразу после событий предпринимались меры по увековечению их памяти. При городском общественном управлении вместе с «Комитетом по оказанию помощи пострадавшим на Бакарице» был создан «Комитет по сооружению памятника пострадавшим при взрыве на Бакарице» и проводился сбор средств на памятник. Но почти сто лет память о катастрофе и сотнях погибших и покалеченных оставалась ничем не отмеченной.

.

31 июля 2014 года состоялось торжественное открытие Поклонного креста – памятного знака о событиях Первой мировой войны. Крест установлен в память о многочисленных жертвах техногенной катастрофы в порту Бакарица, произошедшей 26 октября 1916 года. Мемориальная зона открыта недалеко от деревни Часовенское муниципального образования «Лисестровское» Приморского района.

«Здесь, на бывшем лисестровском кладбище, в братской могиле погребены более 400 ратников, моряков, портовых служителей и местных крестьян, погибших при взрывах и пожаре на Бакарице 26 октября 1916 года», – гласит надпись на поклонном кресте.

Памятная дата 26 октября была утверждена указом губернатора Архангельской области 2 октября 2019 года.

.

Гибель линкора «Императрица Мария»: https://starodymov.ru/?p=51913

Взрыв в американском порту: https://starodymov.ru/?p=51080